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uego del colapso sufrido en las anteriores estructuras a causa del considerable aumento del caudal hídrico en épocas de grandes precipitaciones, Vialidad Provincial tomó la decisión de resolver este problema de manera definitiva, utilizando un esquema estructural de cálculo y construcción denominada híper-estática.
El ingeniero Daniel Vigo, supervisor de los trabajos, dio detalles de la nueva obra a Stopenlinea.com: "El diseño de la estructura principal es de vigas rectas apoyadas sobre dos estribos en ambas cabeceras y cinco pilas centrales, fundados en roca con anclaje. El tablero principal tiene 20 metros de largo, 9 de ancho y 3 de altura, estos elementos más los muros a las que actúan como soporte de los terraplenes de acceso fueron construidos de hormigón, material que asegura una prolongada vida útil".
"Dar respuestas y estar al lado de la gente es una de las principales tareas que nos encomendó nuestro gobernador, Hugo Passalacqua", manifestó el Presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, Leonardo "Lalo" Stelatto.
